Unsere Leistungen

Instandsetzung Motorenkomponenten

Individuell, flexibel und mit viel Erfahrung finden wir stets die technisch und wirtschaftlich beste Lösung. Unsere hochwertigen Fertigungs- und Bearbeitungsmaschinen erlauben es uns, Ihnen unter anderem die folgenden Leistungen anbieten zu können: 

Großkurbelwellenschleiferei

Auch der feinste Riss kann großen Schaden anrichten. Deswegen erfolgen bei uns zu Beginn jeden Auftrags eine präzise Eingangskotrolle sowie eine Rundlauf-, Riss- und Härteprüfung.  Die Wellen werden bei uns im Magnetofluxverfahren überprüft. Magnetisiert und mit einer fluoreszierenden Flüssigkeit besprüht, lassen sich durch Anstrahlen mit ultraviolettem Licht auch mikroskopisch feine Oberflächenrisse erkennen.

Alle Arbeiten werden auf Wunsch von Klassifikationsgesellschaften abgenommen und dokumentiert.

Aufarbeitung und Schleifen von Kurbelwellen

Max. Hub: 350 mm (700 mm)
Max. Länge: 8.000 mm
Max. Gewicht: 12.000 kg

Nockenwellen schleifen
– für neuwertige Nocken-Oberflächen!

Warum schleifen?

  • Qualitativ hochwertiger als nur polieren
  • Schnell und flexibel – perfekt um Stillstandzeiten bei einer schadhaften Nockenwelle zu reduzieren
  • Für Nockenschäden, die nicht durch polieren zu beheben sind
  • Für Nockenwellen, die nicht mehr lieferbar sind
  • Flächenpressung zwischen Nocken und Stößel wird auf ein Mindestmaß begrenzt
  • Mögliche Reparatur im Laserauftragsschweißverfahren auf Anfrage

Laufbuchsen

Über 85 Jahre Erfahrung als OEM unabhängiger Servicedienstleister sind die Grundlage für nachhaltige und qualitativ erstklassige Ergebnisse bei der Überholung, Instandsetzung und Reparatur von Motoren und Komponenten, wie Ventilgehäusen, Laufbuchsen Ventilen.

Instandsetzung von Laufbuchsen:

  • Gründliche Reinigung aller Komponenten. STORM reinigt ausschließlich mit umweltfreundlichen Materialien
  • Maßprüfung (und optische Kontrolle)
  • Auswertung
  • Honen und Bearbeitung
  • Neben dem Honen der Lauffläche im Innendurchmesser, werden häufig die Dichtflächen und Führungsdurchmesser instandgesetzt. Dichtungsflächen werden leicht nachgedreht Führungsdurchmessser und O-Ringnuten werden durch thermisches Metallspritzen aufgebaut und durch Drehen oder Schleifen wieder auf Maß gebracht. 
  • Die verwendeten Spritz materialien sind üblicherweise deutlich korrosionsbeständiger als die Grundwerkstoffe. 
  • Die Instandsetzung stellt somit auch eine Verbesserung gegenüber dem Originalzustand dar.

Zylinderkopfinstandsetzung

Was passiert, wenn Ihr Motor nicht die berechneten Standzeiten erreicht oder die Bauteile ein unerwartet hohes Maß an Verschleiß aufweisen? Dann kommt unsere Erfahrung als Motoreninstandsetzer ins Spiel!

Unser Bereich Mechanische Bearbeitung und Fertigung sorgt für einen hochwertigen Instandsetzungsprozess. Maßgeschneiderte Lösungen, auf Wunsch mit selbstgefertigten Komponenten und ggf. modifizierten Komponenten, die innerhalb des Zylinderkopfs aufeinander abgestimmt sind ermöglichen eine individuelle Bearbeitung.

So erfolgt eine Zylinderkopfinstandsetzung bei STORM

  • Zerlegung des Zylinderkopfes
    – Gründliche Reinigung aller Komponenten. STORM reinigt ausschließlich mit umweltfreundlichen Materialien
  • Auswertung des Zylinderkopfes
    – Das reine Guss-Stück des Kopfes wird auf Korrosion, Kavitation und Rissbildung ausgewertet
    – Präzise Aufarbeitung der Gewindebohrungen
    – Druckprüfung wasserseitig
  • Komponentenprüfung
    – Alle Komponenten werden auf Verschleiß, Rissbildung und Brüche geprüft und vermessen
    – Alle Messergebnisse werden in einem Protokoll dokumentiert
  • Ein- und Auslassventile
    – Führung, Ventil und Sitzring der Auslass-Seite werden durch zertifizierte Neuteile ersetzt
    – Die Einlass-Seite wird eingehend geprüft und präzise aufgearbeitet
  • Zerspanende Bearbeitungen

    Hochgeschwindigkeitsreiben der Ventilführungen
    – Fräsen der Kontur der Sitzringe

    -  Planfräsen aller Dicht- und Funktionsflächen

  • Zusammenbau des Zylinderkopfes
    – Lackierung, Kennzeichnung und Endkontrolle
    – Nachhaltige Verpackung mit Mehrwegmaterial

Optional TAUSCHKOPF: Sie erhalten einen Tauschkopf im Austausch gegen einen instandsetzungsfähigen baugleichen Tausch-Zylinderkopf. 

Kurbelgehäuseinstandsetzung

Das Kurbelgehäuse ist das Herzstück jedes Motors und stellt höchste Anforderungen an Präzision und Qualität. Unsere Kurbelgehäusebearbeitung vereint modernste Technologien mit langjähriger Erfahrung, um optimale Ergebnisse zu gewährleisten. Mit CNC-gesteuerten Maschinen und innovativen Bearbeitungsverfahren sorgen wir für exakte Passungen, perfekte Oberflächen und maximale Stabilität.

Dabei achten wir besonders auf die Einhaltung engster Toleranzen und die Umsetzung individueller Kundenwünsche. 

Vertrauen Sie auf unsere Kompetenz in der Kurbelgehäusebearbeitung – für langlebige und leistungsstarke Motoren, die höchsten Anforderungen gerecht werden.

Weitere Komponenten

Instandsetzung: Wir verbinden den Nachhaltigkeitsaspekt mit höchsten Ansprüchen an Qualität und Verfügbarkeit!
 

Neben Zylinderköpfen und Laufbuchsen verhelfen wir auch Ventilgehäusen, Ventilen, Getriebegehäusen, Pumpen und Pumpenkomponenten sowie Verdichtern  zu einem „neues Leben“.

 

Kontakt 

Sie planen ein Projekt oder möchten mehr über unsere Serviceleistungen erfahren?

Sprechen Sie uns an – wir beraten Sie gerne persönlich.

Sie erklären sich damit einverstanden, dass Ihre Daten zur Bearbeitung Ihres Anliegens verwendet werden. Weitere Informationen und Widerrufshinweise finden Sie in der Datenschutzerklärung.

Ihre Ansprechpartner

PRODIS Mechanische Fertigung und Bearbeitung

Danny Aumiller

Leiter Service Center PRODIS und SCKS

Jochen Westhues

Kundenbetreuer